白云优良建筑工程挖掘机咨询

液压油类型选用不合理也会引起高温，粘稠度适宜的液压油，可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的液压油，以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的液压油，以减小压力损失。不同品牌的液压油、同一品牌的不同类型的液压油，其基础油和添加剂不同，不具备兼容性。液压油混用后添加剂会发生反应，造成添加剂失效，生成颗粒、泡沫，从 而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大。液压油不干净会造成液压系统堵塞，导致液压系统摩擦阻力增大。这不只造成故障增加、缩短元件使用寿命，还会导致液压系统温度升高。液压油品质差，会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡，损坏液压系统。如果液压油箱中油位过低，会使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量，导致散热困难，油温升高。若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。

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1 行走无力，速度慢，行走无力，速度慢这两个故障现象通常同时出现。因为挖掘机工作的现场都是凹凸不平的地面，出现该故障后，若稍有较大的石块或上陡坡的时候，就会出现履带卡住不动，阻碍行走。此时我们要检查行走马达的溢流阀，查看行走马达压力值是否过低。将左右两侧的马达压力值调整一致。2 行走无高、低速，挖掘机高低速切换在显示屏上可实现，与之联动的是蓄能器的电磁阀组，也就是高低速行走电磁阀。液压油通过此阀分别向左右两侧行走马达供油，进入马达后使变速阀阀芯工作，马达才得以加速。所以出现无高速或一直高速无低速行走故障时，先检查行走高速电磁阀阀芯及线圈，再检查行走马达上的变速阀芯。3 单边行走无动作，单侧的行走马达前后方向都没有动作，挖掘机翻新再造告诉您出现该故障时需要检查的故障点较多。按照液压系统先后顺序，依次是检查先导脚踏阀阀芯（驾驶室内行走操作阀），主控阀（分配器）行走阀杆，中心回转接头内密封组件，后是行走马达内组件、柱塞、配流盘、缸筒检查。

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挖机工作中爆管，的确是一件让人头疼的事情，稍微一疏忽，液压油如同天女散花一样，四处喷洒。不只耽误工期，而且液压油损失的也很多，老司机能感觉到并立刻停止动作，或者熄火，新手在没有动作的时候往往要发呆一下，再次确认一下手柄动作，这几秒十几秒的时间，液压油有可能就流的差不多了。另外在工作中应时刻观察挖机周围环境，如果发现可疑油滴，液体，停车检查。例如链板上有不明液体，回转180度的时候观察发动机下方地面是否有可疑液体等。导致挖掘机爆管，漏油的原因有很多。挖掘机翻新再造应该逐一排除。先要排除的就是系统压力大。其次要检查管子是否老化，磨损。系统压力可以在电脑中查看，也可以用压力表测量，具体在热机以后各个动作溢流的时候查看溢流压力，如果溢流压力过高，则响应的按照原厂参数调回。实际上有些老挖机可以根据实际工种来适度降低各支路压力，避免管子老化爆管。

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挖掘机就是用于挖掘的机器,动力源带动液压泵旋转泵油到主阀,来自先导手柄,或者电控手柄,或者直控手柄的信号对应移动阀芯,让液压油进入执行机构(油缸、马达、破碎锤等)从而让执行机构按需动作。挖机的操作：确认周边地形情况，回转作业时，对周围障碍物要有数，做到安全操作。作业时，要确认履带的前后方向，以免造成倾翻或碰撞。尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损坏行走马达或软管。要保左右履带与地面全接触，升高整机的动态稳定性。挖掘机翻新再造

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现场诊断要求维修人员有的液压传动知识和实践经验。在对一种新机型作故障诊断前，要认真阅读随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。目前，中小型挖掘机液压系统几乎都是由筑油路和先导操纵油路两部分组成；主油路采用双泵双回路变量开式系统，先导操纵油路皆为定量系统。通过阅读技术资料，掌握其系统的主要参数，如主安全阀的开启压力、先导操纵压力和流量等；熟悉系统的原理图，掌握系统中各元件符号的职能和相互关系，分析每个支回路的功用；对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解；分析导致某一故障的可能原因；对照机器了解每个液压元件所在的部位，以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时，应遵循“有外到内，先易后难”的顺序，对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。